Aमुड़ी हुई रस्सी के हैंडल पेपर बैग बनाने की मशीनजो बिना किसी रुकावट के चलता है, उसे अच्छी तरह से देखना आसान है-लेकिन वह रुक जाता है। जब ख़राब बैग की बात आती है, तो समस्याओं का समाधान ढूंढना उन्हें हल करने से अधिक महत्वपूर्ण है। वास्तविक कारण जाने बिना पुर्जे बदलने से दो शिफ्टों के बाद वही टूटा हुआ बैग वापस आ जाएगा। यह मार्गदर्शिका सबसे आम प्रकार की गड़बड़ियों को दिखाती है, यह पता लगाती है कि प्रत्येक गड़बड़ी किसी हिस्से या सामग्री में कहां से शुरू होती है, और आपको बताती है कि इसे कैसे ठीक किया जाए ताकि आप इसे कार्यशाला में ठीक कर सकें।
सबसे पहले फॉल्ट आर्किटेक्चर को समझना
इससे पहले कि आप प्रत्येक दोष प्रकार को देखें, आपको यह जानना होगा कि अधिकांश खराब पैकेट कैस्केड विफलताओं से आते हैं। एक साइट की छोटी सी समस्या दूसरी साइट पर चली जाती है और कुछ चरणों के बाद ही सामने आती है। उदाहरण के लिए, एक हैंडल जो परीक्षण बेंच से गिर जाता है वह तब शुरू नहीं हो सकता जब हैंडल को स्टेशन में डाला जाता है। यह प्री-पंचिंग स्टेशन पर दो कदम आगे शुरू हो सकता है, जहां छेद का आकार विनिर्देशों से अधिक है। यह अप{5}और-डाउन कनेक्शन इसमें खराबी ढूंढने के लिए सबसे महत्वपूर्ण विचार हैमुड़ी हुई रस्सी के हैंडल पेपर बैग बनाने की मशीन. समस्या की तह तक जाना {{1}और न केवल आपके द्वारा देखे जाने वाले खराब बैग के स्थान को ठीक करना{{2}यही कारण है कि सिस्टम की मरम्मत परीक्षण और त्रुटि से अलग है।
दोष श्रेणी 1: हैंडल पुल -आउट विफलता
लक्षण:जब आप बैग को पकड़ने के लिए रस्सी का उपयोग करते हैं तो लोड परीक्षण विफल हो सकता है। हैंडल को लोड के तहत कागज़ की दीवार से खींचा जाता है।
संभावित मूल कारण:
- छेद का व्यास सहनशीलता से अधिक है. प्रीप्रेस रस्सी के व्यास से थोड़ा बड़ा छेद करता है ताकि आप रस्सी डाल सकें। लेकिन दोनों के बीच का अंतर सीमित है। यदि छेद बहुत बड़ा है, तो लॉकिंग गास्केट या आंतरिक सुदृढीकरण लेबल पेपर फाइबर के लिए पर्याप्त घर्षण पैदा नहीं करते हैं। यदि छेद बहुत छोटा है, तो डालने पर कागज बाहर की ओर फट जाएगा। यह क्षति लंगर क्षेत्र के आसपास के तंतुओं को कमजोर कर देती है। ISO 1924-2:2008 मशीन दिशा और क्रॉस-दिशा में कागज तन्यता परीक्षण के लिए नियम देता है। यह मानक यह गणना करने में मदद करता है कि छेद के चारों ओर का कागज टूटने से पहले कितना भार झेल सकता है। यह गणना सीधे छेद के आकार से संबंधित है।
- सुदृढीकरण पैच पूरी तरह से बंधा हुआ नहीं है। आंतरिक पैच बड़े पेपर क्षेत्रों पर हैंडल लोड फैलाता है। लिबास तक पहुंचने के लिए इसे गोंद की आवश्यकता होती है। यदि गोंद पूरी तरह से कवर नहीं किया गया है, तो किनारे ढीले हो जाएंगे और फिर लोड के नीचे छील जाएंगे। गढ़वे एट अल. (2022) ने पेपर पैकेजिंग एडहेसिव्स की समीक्षा लिखी। वे कहते हैं कि खुलने का समय और कागज की सरंध्रता दो मुख्य चीजें हैं जो चिपकने वाले, पानी आधारित पीवीएसी और स्टार्च गोंद की गुणवत्ता को नियंत्रित करती हैं। यदि लाइन की गति या तापमान में ऊपर या नीचे बदलाव के कारण पैच को दबाने से पहले गोंद के खुलने का समय समाप्त हो जाता है, तो गोंद कवरेज के सामने के किनारे पर एक सफेद धब्बा दिखाई देता है।
सुधारात्मक कार्रवाई:पंच पर छेद का व्यास मापें, कटिंग बैग पर छेद का व्यास नहीं। डाई गैप को रस्सी के व्यास की स्वीकार्य सहनशीलता सीमा पर सेट करें। फिर ग्लू स्टेशन पर तापमान की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ग्लू पॉट का तापमान काम करने की सीमा के भीतर रहता है।
दोष श्रेणी 2: रस्सी मोड़ असंगति
लक्षण:उत्पादन के दौरान हैंडल की कठोरता, व्यास और स्वरूप बदल जाता है। कुछ हैंडल नरम होते हैं, अन्य बहुत कठोर।
संभावित मूल कारण:
- ट्विस्टेड फाइबर यांत्रिकी के लिए विरूपण के एक विशिष्ट कोण की आवश्यकता होती है। ब्रुकस्टीन (2002) ने जर्नल ऑफ एप्लाइड पॉलिमर साइंस में एक अध्ययन प्रकाशित किया। वह बताते हैं कि मुड़ी हुई फाइबर संरचनाओं में, विरूपण के कोण और तन्य शक्ति के बीच संबंध एक वक्र का अनुसरण करता है जो बढ़ता है और फिर गिरता है। जब तक आप अपने सर्वोत्तम कोण तक नहीं पहुंच जाते तब तक बल मोड़ के साथ बढ़ता जाता है। तब तीव्रता कम हो जाती है क्योंकि पेचदार पथ संरेखण के लाभों पर काबू पाते हुए तंतुओं पर पार्श्व दबाव डालता है। कताई मशीन की घूमने की गति वाइंडिंग पुल आउट पेपर बैग पर ड्राइंग गति की तुलना में प्रति मीटर मोड़ निर्धारित करती है। यदि निप रोलर घिसाव के कारण खींचने की गति बदलती है, पेपर जाल का तनाव बदलता है, या स्टेशनों के बीच की गति मेल नहीं खाती है, तो प्रति मीटर टॉर्क बिना किसी स्पिंडल समायोजन के बदल जाता है। इससे रस्सी को डिज़ाइन के मोड़ कोण से चुपचाप हटाया जा सकता है।
- फाइबर नमी सामग्री. हवा में नमी होने पर कागज के रेशे फैलते हैं। हवा से नमी सोखने वाले रेशों से बनी रस्सी उत्पादन के बाद सूखने पर व्यास में छोटी हो जाती है। यह पंच के अंदर एक ढीला फिट बनाता है।
सुधारात्मक कार्रवाई:केवल मशीन स्क्रीन पर ही नहीं, स्पिंडल गति और पुल गति की जाँच करें। निप रोलर्स पर एक संपर्क टैकोमीटर का उपयोग करें और निर्धारित अनुपात के साथ इसकी तुलना करें। रस्सी निर्माण क्षेत्र में जलवायु नियंत्रण की जाँच करें। सामग्री विनिर्देश के अनुसार आने वाले क्राफ्ट पेपर रोल की नमी की मात्रा भी जांचें।
दोष श्रेणी 3: ट्यूब निर्माण दोष
लक्षण:बैग में लहरदार साइड सीम, लंबी खुली सील या असमान ट्यूब चौड़ाई दिखाई देती है।
संभावित मूल कारण:
- पेपर रोल में अस्थिर तनाव होता है। टयूबिंग के लिए कागज के किनारों के एक स्थिर, लंबे ओवरलैप की आवश्यकता होती है। गोंद सीम को दबाने से पहले किनारे को कसकर खींचा जाता है। तनाव में कोई भी बदलाव - एक खुला हुआ मेन्ड्रेल से घिसा हुआ ब्रेक, एक डांस रोल जिसमें हवा का दबाव कम हो जाता है, या दो अलग-अलग आधार वजन के साथ एक स्प्लिस्ड रोल - सीधे फॉर्मिंग ट्यूब की चौड़ाई में बदलाव के लिए जाता है।
- पहियों का घिसना। लंबी फोल्डिंग लाइनें बैग के गस्सेट को पेपर फोल्डिंग से पहले चलने वाले क्रीज व्हील के स्टील से बनाती हैं। पहनने योग्य या खराब तरीके से सेट किए गए पहियों के कारण क्रीज़ लाइन इतनी उथली हो सकती है कि वह सिलवटों को अच्छी तरह से निर्देशित नहीं कर पाती है। तो सिलवटें इधर-उधर घूमती हैं। फिर ट्यूब सीधी होने के बजाय पतली हो गई। यह बॉटम फोल्डिंग कैम को उस तरह से काम करने योग्य बनाता है जैसा वे नहीं करते।
सुधारात्मक कार्रवाई:इनलाइन टेंशन सेंसर का उपयोग करके अनफ़र्लिंग और ट्यूब बनाने वाले क्षेत्रों में तनाव की जाँच करें। आवर्धित क्रीज़ व्हील का निरीक्षण करें और किनारे की त्रिज्या में घिसाव की जाँच करें। जब किनारे की त्रिज्या निर्माता की सीमा से अधिक हो जाए तो पहियों को बदलें। स्प्लिस्ड रोल के लिए, सुनिश्चित करें कि स्प्लिसिंग से पहले मूल रोल का नाममात्र आधार वजन समान हो।
दोष श्रेणी 4: निचली सील की विफलता
लक्षण:स्थिर भार के तहत तैयार बैग नीचे की ओर खुलता है। निचली तह आंशिक पृथक्करण दर्शाती है।
संभावित मूल कारण:
- चिपकने वाले में पर्याप्त गहराई नहीं थी. निचले काज को काज क्षेत्र में पेपर फाइबर के क्रॉस सेक्शन में प्रवेश करने के लिए गोंद की आवश्यकता होती है। पानी आधारित गोंद को संपीड़ित जबड़े के नीचे के तंतुओं के भीतर ताकत बनाने में एक निश्चित समय लगता है। यदि जबड़े के दबाव के समय या गोंद की मोटाई को रीसेट किए बिना लाइन की गति बढ़ जाती है, तो प्रवेश की गहराई कम हो जाती है। TAPPI T 540 मल्टी{7}}लेयर पैकेजिंग बोर्ड का प्लाईबॉन्ड शक्ति परीक्षण प्रदान करता है। यह मुड़े हुए कागज में बंधन की मजबूती के लिए गोंद प्रवेश लिंक को समझने का एक तरीका प्रदान करता है।
- निचला कैम नियमित रूप से बहता रहता है। निचली तह कैम पर चलती है। इसे मैकेनिकल या इलेक्ट्रॉनिक कपलिंग द्वारा बैग डस्टर के साथ सिंक्रोनाइज़ किया जाता है। यदि चाबी या कीस्लॉट के खराब होने, पार्सर एनकोडर के खिसकने या सर्वो गेन में बदलाव के कारण कैम नियमित रूप से शिफ्ट होता है{{4}तो फोल्डिंग क्रम ग्लू जोन पर बहुत जल्दी या बहुत देर से पहुंचता है। इसका मतलब यह है कि गोंद वहां चिपक जाता है जहां काटने के दौरान वह छूएगा नहीं।
सुधारात्मक कार्रवाई:नमूने को क्षैतिज रूप से मोड़कर और हाथ से देखकर गोंद की पारगम्यता की जाँच करें। प्लास्टिक की सतह की मोटाई कागज की मोटाई के कम से कम 60% तक पहुंचनी चाहिए। फ्लैश या एनकोडर द्वारा उत्सर्जित ऑसिलोस्कोप सिग्नल का उपयोग करके मशीन संदर्भ चिह्न के विरुद्ध कैम चरण समय की जांच की जाती है। फिर सामान्य पर रीसेट करें।
दोष श्रेणी 5: पेपर रोल हाई स्पीड टियर
लक्षण:कागज की जाली ढीली होने पर या ट्यूब बनाने वाले क्षेत्रों में फट जाती है। ऐसा अक्सर तब होता है जब आप भारी कागज या रोल पर दौड़ते हैं।
संभावित मूल कारण:
- जड़ता मुआवजा बेमेल. क्राफ्ट पेपर के नए रोल में खाली रोल की तुलना में बहुत अधिक जड़त्व होता है। यदि ब्रेक या सर्वो तनाव नियंत्रण जारी करने से रोल व्यास कम होने पर मुआवजा नहीं बदलता है, तो प्रत्येक यांत्रिक चक्र के त्वरण के दौरान चरम तनाव कागज की तन्य शक्ति से अधिक हो जाएगा। आईएसओ 1924-2:2008 निर्धारित करता है कि तन्यता परीक्षण मशीन और क्रॉसओवर दोनों दिशाओं में किया जाना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि जब लंबे स्ट्रेन लागू किए जाते हैं, तो वेब विफलता आमतौर पर क्रॉसओवर (कमजोर दिशा) में शुरू होती है।
- स्लिटर या गाइड रोलर पर गड़गड़ाहट। गाइड रोलर पर एक एकल उठा हुआ गड़गड़ाहट हर बार नेट को पार करने पर उसी पार्श्व बिंदु पर एक तनाव बिंदु बनाता है। जब ऐसा होता है, तो आंसू बेतरतीब दिखते हैं, लेकिन जहां होते हैं वहीं स्थिर रहते हैं। यह भौतिक परिवर्तनों के बजाय यांत्रिक संपर्क बिंदु को ठीक करने का एक सुराग है।
सुधारात्मक कार्रवाई:नियंत्रण ढीला करते समय निश्चित ब्रेक सेटिंग के बजाय सिलेंडर व्यास के आधार पर तनाव वक्र का उपयोग करें। वेब को धीरे-धीरे चलाएँ और बाएँ और दाएँ फाड़ने के लिए एक स्थिर शुरुआती स्थान का निरीक्षण करें। यदि आपको कोई मिलता है, तो एक तरफ से दूसरी तरफ के क्षेत्र में सभी संपर्क रोलर्स और स्लिट्स की जांच करें।
दोष श्रेणी 6: गलत संरेखण को संभालें
लक्षण:तैयार बैग में हैंडल केंद्र से, असममित रूप से, या अलग-अलग ऊंचाई पर भटकता है।
- मूल कारण:प्री-पंचिंग स्टेशन और हैंड इंसर्ट को एक फेज़ एनकोडर के माध्यम से पॉकेट साइकिल के साथ सिंक्रोनाइज़ किया जाता है। जब पंजीकरण सेंसर, आमतौर पर एक फोटोवोल्टिक सेल जो कागज की जाली पर मुद्रित चिह्न या कटी हुई नक्काशी को पढ़ता है, कागज की धूल से एक गलत ट्रिगर प्राप्त करता है, तो स्थिति सटीकता कम हो जाती है। जब सेंसर डिटेक्शन विंडो माउंटिंग मोड के कंपन के कारण चलती है, तो यह भी गिर जाती है।मुड़ी हुई रस्सी के हैंडल पेपर बैग बनाने की मशीनएक बार के झटके में दो खींचने वाले हाथ डालता है। यदि बाएँ सम्मिलन मॉड्यूल और दाएँ सम्मिलन मॉड्यूल को यांत्रिक रूप से एक साथ नहीं रखा गया है, तो बाएँ {1}दाएँ विषमता उत्पन्न हो सकती है, भले ही पूर्व -पंच पंजीकरण सही हो।
सुधारात्मक कार्रवाई:गोंद धुंध या प्रकाश को प्रतिबिंबित करने वाली अन्य चमकदार गंदगी की जांच के लिए पंजीकृत फोटोकेल लेंस को साफ करें। मशीन की यांत्रिक शून्य संदर्भ प्रक्रिया का उपयोग करके दो सम्मिलन मॉड्यूल को फिर से यंत्रवत् समय दें। जांचें कि क्या लाइन शाफ्ट और पंजीकरण नियंत्रक के बीच एनकोडर युग्मन ढीला या असुरक्षित है।
निदान उपकरण के रूप में निवारक रखरखाव
बेसलाइन डेटा से व्यवस्थित दोष विश्लेषण का लाभ मिलता है। एएसटीएम डी4169 में पैक किए गए सामानों का वितरण सिमुलेशन परीक्षण शामिल है। इसमें चक्रीय संपीड़न और ड्रॉप अनुक्रम शामिल हैं जो वास्तविक परिवहन स्थितियों का अनुकरण करते हैं। यह नियमित आधार पर उत्पादन नमूनों पर विनाशकारी परीक्षण करने के लिए एक अच्छा मानक प्रदान करता है। ऐसा न केवल दोषों को पकड़ने के लिए किया जाता है, बल्कि उनके दृश्यमान विफलताओं में बदलने से पहले प्रदर्शन में गिरावट की गति का पता लगाने के लिए भी किया जाता है। 85% रेटेड तनाव पर एक हैंडल परीक्षण आज एक चेतावनी संकेत है। यह आपको बताता है कि एक या अधिक अपस्ट्रीम वेरिएबल बह रहे हैं। कार्रवाई करने से पहले इसके 50% तक पहुंचने का इंतजार करना, इसका कारण जानने के लिए काम करने से अधिक महंगा है।मुड़ी हुई रस्सी के हैंडल पेपर बैग बनाने की मशीनएक निकट से जुड़ी हुई प्रणाली है. प्रत्येक स्टेशन का आउटपुट अगले स्टेशन का इनपुट है। रखरखाव लॉग, प्रत्येक शिफ्ट के लिए गुणवत्ता माप, और पैरामीटर ऑडिट रिकॉर्ड डेटा सेटअप का निर्माण करते हैं जो केवल अनुमान नहीं बल्कि मूल कारण निदान को विश्वसनीय बनाते हैं।
संदर्भ
- गढ़वे, आरवी, एट अल। "पेपर पैकेजिंग उद्योग में चिपकने वाले पदार्थ: एक अवलोकन" ओपन में
- ब्रुकस्टीन, डीएस, "मुड़ी हुई संरचनाओं के भौतिक गुण। II। औद्योगिक धागे, रस्सी और कॉर्डेज।" जर्नल ऑफ एप्लाइड पॉलिमर साइंस 83.2, 2002, पीपी. 367-378.
- आईएसओ 1924-2:2008। कागज और कार्डबोर्ड के तन्य गुणों का निर्धारण - भाग 2: बढ़ाव विधि की निरंतर दर (20 मिमी/मिनट)। मानकीकरण के लिए अंतर्राष्ट्रीय संगठन, 2008।
- एएसटीएम डी4169-22। शिपिंग कंटेनरों और प्रणालियों के प्रदर्शन परीक्षण के लिए मानक अभ्यास। एएसटीएम इंटरनेशनल, 2022।
- तापपी टी 540 अपराह्न-99। पेपरबोर्ड की प्लाईबॉन्ड ताकत। लुगदी और कागज उद्योग की तकनीकी एसोसिएशन, 1999।
